• Ruimtelijk beleid & parkeervoorzieningen

    Ruimtelijk beleid: hoeveel ruimte geef je aan parkeervoorzieningen? Hoe sterk bepaalt de heilige koe ons leefgenot? En wil je daarin verandering, moet je dan wellicht simpelweg…

  • De tijd dat de overheid zelf mobiliteit bepaalde, is voorbij.

    Carlo van de Weijer, Bram Hendrix, Sjoerd van Dommelen & Joks Janssen, Het Nieuwste Cahier #03: Mobiliteit in Brabant, de weg vooruit (BrabantKennis, 2016)
  • foto

    Must-read: Goed rijgedrag belonen? Maak er een spelletje van

    Volgens Paul van de Coevering, lector Urban Intelligence van de NHTV, richt het vervoer van de toekomst zich niet alleen op zelfrijdende auto’s maar ook op een slimme combinatie van bestaande vervoerswijzen. Hoe zorg je ervoor dat niet iedereen op dezelfde tijd op dezelfde plaats wil zijn? ICT-toepassingen met gaming-elementen kunnen soelaas bieden. – Een interview met Paul van de Coevering voor BrabantKennis.

  • Heeft het zin ruimtelijk beleid te baseren op hoogwaardig openbaar vervoer als er een totaal nieuwe, slimmere mobiliteit komt die erg individueel gericht is?

    Kansen voor nieuwe mobiliteit - Een verkenning van innovaties en hun maatschappelijke inbedding. Achtergrondnota bij het Manifest Mobiliteit 2.0
  • Every increase in motorized speed creates new demands on space and time. The use of the bicycle is self-limiting. It allows people to create a new relationship between their life-space and their life-time.

    Ivan Illich (filosoof), Toward a History of Needs
  • Must-read--Voorlopen-met-de-slimme-auto

    Must-read: Voorlopen met de slimme auto

    “Met slimme auto’s kunnen op termijn borden en misschien zelfs vangrails weg. Ook 80 procent van de verkeerslichten kan beter verdwijnen. In Brabant is veel bedrijvigheid en kennis op het gebied van auto-elektronica die hierbij van pas kan komen. Die moderne technologie zouden we moeten omarmen. Ik doe een oproep aan Brabant om eens te proberen met bestuurlijke ongehoorzaamheid af en toe vooruit te lopen!” – Een interview met Carlo van de Weijer voor BrabantKennis.

  • output_Auv0v7

    De locatie voor de hackathon is bekend!

    We zijn te gast in de Innovation Hub van SingularityU in Eindhoven.. dé plek in Nederland waar gefocust wordt op de vier gebieden waarin we wereldleider zijn: voedsel, gezondheid, water.. en mobiliteit. Bereid je dus voor op een inspiratieboost! Heb jij je al ingeschreven voor The Next Mobility Hack? Join the club en maak het verschil!

  • De toekomst van mobiliteit

    In 1962 was dit de toekomst van mobiliteit. De mogelijkheden in vervoer lijken onbegrensd. Hoe zie jíj dit in Brabant in 2030?

  • Mobiliteit gaat niet over het vullen van de bus, maar vooral over de mobiliteitsvraag van mensen.

    Christophe van der Maat, Gedeputeerde Mobiliteit & Samenwerking provincie Noord-Brabant
  • DEN HAAG - Ochtendspits in de storm.
foto: De A12 richting Den Haag, Utrechtsebaan.
ANP LEX VAN LIESHOUT

    Blogreeks The Next Mobility

    Deel 1: Wij zijn mobiel

    Een groot deel van ons dagelijks leven heeft zich verplaatst en speelt zich steeds meer af in stadsregio’s en buiten onze eigen woonplaats. We gaan op reis om te werken, boodschappen te doen en op visite te gaan. Wij verplaatsen ons verder dan ooit om in onze dagelijkse behoeften te voorzien. Vooral in Brabant, waar de grotere stadsregio’s meer verspreid liggen.

  • Brabant als testomgeving voor nieuwe mobiliteit vraagt durf, een open blik en een flexibele houding.

    Het Nieuwste Cahier #03